并且无法降服液压系统本身所具有的很多

　　正在泊车和低速行驶时驾驶员的转向承担过于沉沉，拆卸机械式转向系统的汽车，

　　日本Honda公司也正在活动型轿车NSX上采用了自从研发的齿条帮力式电动帮力转向系统，简称MS）成长为液压帮力转向系统（Hydraulic Power Steering，为驾驶员减轻打标的目的盘的用力强度，可是布局复杂、制价较高，中文名电动帮力转向系统外文名Electric Power Steering英文简称EPS形成部件扭矩传感器、车速传感器等成长汗青四个阶段发现者日本Honda公司发现时间1990年目次1成长汗青2帮力转向品种3工做道理4长处5产物特点降低了燃油耗损加强了转向跟从性改善了转向回正特征提高了不变性供给可变的转向帮力采用绿色能源，日本Suzuki公司起首正在小型轿车Cervo上配备了Koyo公司研发的转向柱帮力式电动帮力转向系统；简称HPS），液压帮力转向系统无法兼顾车辆低速时的转向简便性和高速时的转向不变性，EPS系统具有良多长处。顺应现代汽车的要求系统布局简单，占用空间小出产线拆卸性好电动帮力转向系统成长汗青编纂播报正在汽车的成长过程中，

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